1、避雷针
避雷针最初由本杰明·富兰克林发明，其原理非常简单——它就是连接屋顶的尖头金属杆。杆的直径可以为2厘米左右，它与直径同样约为2厘米左右的铜线或铝线相连。线与埋在附近地下的导电网格相连。
避雷针的用途常遭人误解。许多人以为避雷针可以“吸引”闪电，更好的说法是，避雷针提供通向地面的低阻通路，可以在发生闪电时传导大量电流。如果闪 电闪击，该装置会试图将有害电流从建筑上带走，安全地引向地面，这种装置能够处理闪电引起的巨大电流。如果闪电接触的材料不是良导体，这种材料就会受到巨 大的热损伤。避雷针装置是一种性能卓越的导体，因此能让电流迅速流向地面，而不会引起任何热损伤。
闪电闪击时会“向四周跳跃”。这种“跳跃”与闪击目标相对于地面的电势有关。闪电可能在击中目标后，“寻找”一个电阻最小的通道，方法就是跳到附近 能够提供通往地面的更好通道的物体。如果雷击发生在避雷针系统附近，后者就是一个低电阻通道，能够接收“跳跃”，在雷击产生任何破坏前，将电流导向地面。
如您所见，避雷针的用途不是吸引闪电——它只是为了给雷电提供一个安全的落脚点，这可能听起来有点自找麻烦，但假如您了解避雷针只在发生闪电时，或者发生闪电后的很短时间内才起作用，您就不会再有这种感觉。无论是否存在避雷针系统，闪电都会照旧发生。
如果您想保护的建筑位于平坦开阔的区域，通常需要制作一个采用高避雷针的闪电防护系统，这种避雷针应比该建筑物高。如果该区域正好处在强电场中，高 避雷针会向上发出正流光，尝试驱散电场。尽管避雷针并不一定总是传导紧邻区域释放的闪电，但其几率与建筑物相比确实要高很多。同样，其目标仍是提供在有可 能受到雷击的地区提供一条通往地面的低电阻通路，这种可能性源自于暴风云产生的电场的强度。
2、学习雷电安全知识
如果您身处户外，困在暴风雨中，一定要找到合适的避难所。切勿冒险——闪电很可能将您当作通往地面的通路。就像其他任何一种物体，建筑物或者汽车都是合适的避难所。如果没有去处，千万不要躲在树下，树会招来闪电。两脚尽可能并拢，抱头蹲下，越低越好，同时不要触摸地面。勿躺在地上。闪电击中地面后，电势会以接触点为中心向外逐渐扩散。如果您的身体恰好处在该区域，电流就会流过您的身体。您绝不会希望发生这样的事 情，因为这会引起心搏停止，更不用说损伤和烧伤其他器官了。通过将身体尽可能靠近地面，缩小身体与地面的接触面积，您就可以降低闪电造成损伤的可能性。闪 电击中您附近的区域时，如果您保持这种姿势，电流将更难流过您的身体。
如果您在室内，请远离电话。如果您必须给别人打电话，应使用无绳电话或手机。如果闪电击中电话线，则电流会传送到这条线连接的每部电话（如果您正拿着电话，很可能就会击中您）。
远离水管装置（浴盆、淋浴）。闪电可以击中房屋，或者击中房屋附近，从而将电荷传给水管系统的金属管道。现在这种危险没有以前那么大，因为如今室内水管系统通常都使用PVC（聚氯乙烯）材料。当然，如果您不确定家里的管道是用什么材料做的，那么就等到雷雨天结束再碰。
3、关于雷电的一些误解
* 本杰明·富兰克林曾遭雷击。
绝不可能！与大部分教科书的内容相反，富兰克林先生居然很幸运地在实验中幸免于难。他看到的火花是风筝和电键系统在强电场中的产物。如果闪电真的击中了风筝和电键，富兰克林先生肯定会一命呜呼。如今我们都知道，他的实验极端危险，绝对不能重做。
* 橡胶轮胎能让您躲在汽车中较为安全是因为它们不导电。
答案并非如此。强电场中，橡胶轮胎实际上更能导电而不是绝缘。您在车中是安全的原因在于，闪电会沿汽车表面传播，然后通往地面。之所以会发生这种情况，是 因为汽车就像法拉第笼。英国物理学迈克尔·法拉第发现金属笼可以在高电势放电击中笼子时，保护笼中的物体。金属作为良导体，会引导电流在物体周围传播，并 安全将电荷释放到地面。如今这种保护方法广泛用于保护电气世界中对静电敏感的集成电路。
* 暴风雨发生时，最高的物体通常会遭到闪电的闪击。
越高的物体离云层越近，这没错，但正如前文讨论的，闪电可以击中距高物体很近的地面。较高的物体遭受闪击的可能性更大，但就闪电本身而言，闪击通道是无法预测的。
* 如果闪电袭击供电线，电涌保护器会保护您的电气设备（电视机、录象机、个人计算机）。
绝不可能！浪涌保护器为电力公司的供电线路只提供功率骤增保护，而不是闪电。若要真正防御闪电造成的损伤，就需要避雷器。避雷器使用气隙，在低电势，可以形成断路，但在高电势的情况下，它可以电离，从而传导电流。如果闪电击中您要保护的线路，气隙会将电流安全传导到地面。
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