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似水流年

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中国正在研制太空货运飞船可匹敌日本飞船  

2012-07-24 01:16:30|  分类: 【科技博览】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  欧洲研发的ATV无人货运飞船,发射重量超过20吨,载重量达7667千克。(资料图)

 

本报讯(记者黄辛、冯丽妃)在上海院士中心日前举行的以“神九载人,入主天宫”为主题的上海科普大讲坛暨第40期院士专家讲坛上,中国载人航天工程货运飞船副总设计师查学雷在报告中透露,我国航天部门正在研制货运飞船。 

据他介绍,预计在2020年前后,我国将建成首座空间站。该空间站由一个核心舱、两个实验舱、载人飞船和货运飞船等5个模块组成。货运飞船的作用是为未来空间站补给燃料、食物等物品,提供能源动力及后勤保障。

“在掌握了天地往返、出舱活动、交会对接等三大航天基础性技术后,我国科研人员已开始研究空间站的在轨补加技术。这种技术由货运飞船来实现。”查学雷表示。

据了解,正在研制的货运飞船最大直径约3.35米,重量约13吨,载重量在6吨左右。这与欧洲ATV系列货运飞船和日本HTV系列货运飞船载重量不分伯仲,后两者载重量分别在7~8吨和6吨左右。

 而上世纪80年代由苏联研制的“联盟”号飞船载重量仅有300公斤左右,此后由其改装的“进步”号货运飞船载重量也仅有2.5吨左右。

“我国也可以由载人航天飞船改装成货运飞船,这样看起来比较省事儿,但是货物运载量较小。我国货运飞船不是在神舟载人飞船的基础上改装的,而是新研制的,货物运载量是俄罗斯‘进步’号货运飞船的3倍。”中国空间技术研究院研究员庞之浩告诉《中国科学报》记者。

 

空间站是需要长期有人照料的载人航天器,货物储量对于空间站运行至关重要。2004年,美国华裔宇航员焦立中和另一名俄罗斯宇航员,曾因空间站“粮荒”而导致体重在一个月内掉了数公斤,最后在俄罗斯货运飞船的帮助下才解了缺粮之围。

  欧洲研发的ATV无人货运飞船,发射重量超过20吨,载重量达7667千克。(资料图)

 

 本报讯(记者黄辛、冯丽妃)在上海院士中心日前举行的以“神九载人,入主天宫”为主题的上海科普大讲坛暨第40期院士专家讲坛上,中国载人航天工程货运飞船副总设计师查学雷在报告中透露,我国航天部门正在研制货运飞船。

 据他介绍,预计在2020年前后,我国将建成首座空间站。该空间站由一个核心舱、两个实验舱、载人飞船和货运飞船等5个模块组成。货运飞船的作用是为未来空间站补给燃料、食物等物品,提供能源动力及后勤保障。

 “在掌握了天地往返、出舱活动、交会对接等三大航天基础性技术后,我国科研人员已开始研究空间站的在轨补加技术。这种技术由货运飞船来实现。”查学雷表示。

 据了解,正在研制的货运飞船最大直径约3.35米,重量约13吨,载重量在6吨左右。这与欧洲ATV系列货运飞船和日本HTV系列货运飞船载重量不分伯仲,后两者载重量分别在7~8吨和6吨左右。

 而上世纪80年代由苏联研制的“联盟”号飞船载重量仅有300公斤左右,此后由其改装的“进步”号货运飞船载重量也仅有2.5吨左右。

“我国也可以由载人航天飞船改装成货运飞船,这样看起来比较省事儿,但是货物运载量较小。我国货运飞船不是在神舟载人飞船的基础上改装的,而是新研制的,货物运载量是俄罗斯‘进步’号货运飞船的3倍。”中国空间技术研究院研究员庞之浩告诉《中国科学报》记者。

  空间站是需要长期有人照料的载人航天器,货物储量对于空间站运行至关重要。2004年,美国华裔宇航员焦立中和另一名俄罗斯宇航员,曾因空间站“粮荒”而导致体重在一个月内掉了数公斤,最后在俄罗斯货运飞船的帮助下才解了缺粮之围。

中国正在研制太空货运飞船可匹敌日本飞船 - 似水流年 - 似水流年

  日本和欧洲的类似无人货运飞船,发射重量都超过了16吨,远远大于中国现有火箭12吨的发射能力。(资料图)

 

 据了解,正在研制的货运飞船最大直径约3.35米,重量约13吨,载重量在6吨左右。这与欧洲ATV系列货运飞船和日本HTV系列货运飞船载重量不分伯仲,后两者载重量分别在7~8吨和6吨左右。 

 而上世纪80年代由苏联研制的“联盟”号飞船载重量仅有300公斤左右,此后由其改装的“进步”号货运飞船载重量也仅有2.5吨左右。 

 “我国也可以由载人航天飞船改装成货运飞船,这样看起来比较省事儿,但是货物运载量较小。我国货运飞船不是在神舟载人飞船的基础上改装的,而是新研制的,货物运载量是俄罗斯‘进步’号货运飞船的3倍。”中国空间技术研究院研究员庞之浩告诉《中国科学报》记者。 

 空间站是需要长期有人照料的载人航天器,货物储量对于空间站运行至关重要。2004年,美国华裔宇航员焦立中和另一名俄罗斯宇航员,曾因空间站“粮荒”而导致体重在一个月内掉了数公斤,最后在俄罗斯货运飞船的帮助下才解了缺粮之围。 

 截至目前,全世界已经发射了10个空间站,其中苏联共发射8座,美国发射1座,另一座为国际空间站,由6大航天机构联合推进、16国参与投资建造。

 

 美国的“天空”实验室和苏联的“礼炮”6号、“礼炮”7号轨道空间站是第二代空间站的代表,具有两个对接口,可以与货运飞船和载人飞船同时实现对接,具备更高的可靠性、更大的负载能力、更多功能和更长寿命。 

 作为我国空间站的“先遣兵”,天宫一号只有一个对接口,很难补给,在轨寿命较短。用货运飞船在轨补给空气、食品、水、燃料等物资可以延长空间站使用寿命。

 此外,由于货运飞船实现了人货分离,既能增加货物运载量,又能降低成本,还很安全。同时,货运飞船在空间站的轨道维持方面也能发挥重要作用。

 “正是由于货运飞船有如此广泛的用途,所以美、俄等国都打造了各自的货运飞船。美国首艘商业货运飞船——‘龙’飞船已于今年5月与国际空间站对接。”庞之浩说。

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